تغييرات بوجود آمده در ويرايش 8.00 و 9.00

• امكان مرتب سازي نقاط خوانده شده پراكنده با دوربين هاي TotalStation بصورت نقاط مقطعي و ميخ كوبي براي ايجاد قابليت ورود به نرم افزارهاي CSDP+ ، CSDP و CSDP-Pro
• امكان رنگ آميزي خطوط توپوگرافي بدست آمده از مثلثهاي تين و يا رويه كنتور به همان صورت رويه فركتال با اسپكترم هاي رنگ مشخص كننده ترازهاي ارتفاعي
  
  
• ارائه پانل كنترل رويه كنتور Contour Surface Control Center براي مواردي از قبيل استخراج پروفيل طولي و طراحي اتوماتيك پلان مسير
• امكان برداشت بسيار سريع پروفيل طولي و مقاطع عرضي با استفاده از موارد پنجره هاي FSCC براي رويه فركتال و CSCC براي رويه كنتور
  
  
• امكان تبديل رويه كنتور Contour Surface به رويه فركتال Fractals Surface

• ارائه ابزار جديدي به نام CSFD Convertor بصورت يك نرم افزار جانبي براي تبديل رويه كنتور به رويه فركتال براي پروژه هاي بسيار بزرگ كه نياز به كار با چندين كامپيوتر بصورت همزمان دارد

• امكان مشاهده و كنترل حداكثر شيب مجاز در حين طراحي خط پروژه طولي در مد Profiler در هر قطعه
• امكان رنگ آميزي قطعات مختلف يك جزء چندخطي Poly-line با تكنيك جديد رنگ آميزي گره ها Vertices Colors
• امكان برداشت نقاط مقاطع عرضي فقط در محل تلاقي با مثلثهاي تين بجاي برداشت با فواصل يكسان

يكي از مهمترين ويژگي هاي ويرايش 9.00 طراحي تقاطع هاي همسطح و غيرهمسطح است.

در زير مراحل طراحي تقاطع ها ذكر ميگردد :

• مرحله اول ترسيم پلان مسير براي ترسيم مسير هر يك از مسيرهاي اصلي و رمپ ها و لوپ ها
• برداشت پروفيل طولي و مقاطع عرضي در طول هر يك از مسيرهاي اصلي و رمپ ها و لوپ ها براي بدست آوردن مختصات هندسي مسيرها
• خواندن نقاط ميخ كوبي براي جاگذاري اين نقاط در بين نقاط برداشتي و تصحيح اتوماتيك مختصات در صورت ناسازگار بودن
  
  
• مرحله دوم ترسيم پلان مسير شامل ترسيم لبه هاي باندهاي مختلف هر يك از مسيرهاي اصلي و رمپ ها و لوپ ها و نامگذاري اجزاء مربوطه
  
  
• تعريف شابلن پايه شامل مقادير دور پايه يا همان شيب عرضي در قسمتهاي صاف خارج از قوس مسير

• تعريف مقادير دور در جدول شعاع - دور براي شعاع هاي مختلف
• كنترل و تعريف طول سرشكن قوسهاي افقي بدون كلوتوئيد در پرسشنامه جديد قوسهاي افقي
• استفاده از ابزار شناسايي اتوماتيك پهناها براي مشخص كردن پهناهاي مختلف باندهاي هر يك از مسيرهاي اصلي و رمپ ها و لوپ ها
  
  
• كنترل پهناهاي بدست آمده از مرحله شناسايي در پرسشنامه جديد مقاطع عرضي در هر يك از نقاط همراه با آناليز اوليه مقاطع عرضي
• قرار دادن خط پروژه هاي مسيرهاي اصلي در پرسشنامه خط پروژه
• استفاده از ابزار اتصال لبه ها Adjoining routes براي تعيين وابستگي لبه هاي مختلف رمپ ها و لوپ ها به مسيرهاي اصلي و به رمپ ها و لوپ هاي ديگر

• استفاده از مد Profiler براي كنترل اتصالات و طراحي بخش آزاد خط پروژه رمپ ها و لوپ ها بطور جداگانه
• استفاده از ابزار كنترل تداخل ها براي بررسي پاي خاكريزي ها و خاكبرداري ها در رمپ ها   و لوپ ها
• انتقال اطلاعات مسيرهاي رمپ و لوپ طراحي شده به نرم افزار +CSDP يا و CSDP-Pro براي محاسبات سطوح و احجام و همچنين چاپ اشكال