اهم موارد اضافه شده در ويرايش 9.85

• روش جديدي براي محاسبه آناليز شيب كه در رابطه با فهرست بهاي كلان راهسازي كاربرد دارد بصورت DeltaH / DeltaX
• امكان انجام برآورد هزينه پروژه بر مبناي فهرست بهاي كلان راهسازي مربوط به سال هاي ٣٩٧ ١، ٣٩٨ ١، ٣٩٩ ١ و ٤٠٠ ١

• امكان تعيين شدت سفيدي كاغذ در راهنماي ديجيتال نرم افزار CSDP-Books
• ارائه يك روش جديد براي آناليز شيب مقطع عرضي در رابطه با فهرست بهاي كلان راهسازي با عنوان Macro-CE II

• امكان محاسبه احجام مقاطع عرضي با فرمول ارائه شده در فهرست بهاي سال ٣٩٩ ١ كه بر مبناي هرم ناقص است (اين فرمول در راهسازي كاربرد ندارد و توصيه نميشود)
• امكان خواندن مطالب اضافه شده جديد به برنامه در پنجره New features به فارسي

• امكان استفاده از راهنماي نرم افزار بصورت مستقل با ابزار جديد CSDP-Books Utility
• امكان طراحي روسازي بتني با روش هاي JPCP/JRCP

• امكان طراحي قوسهاي U-Turn با و يا بدون كلوتوئيد بصورت متقارن و نامتقارن
• امكان در نظرگيري بخشي از مسير پروژه در انجام محاسبات مربوط به فهرست بهاي كلان راهسازي

• امكان تعيين ضريب اندازه متون در حين چاپ مستقيم اشكال مناسب براي PDF

• امكان انجام محاسبات مربوط به لايه هاي تفكيك شده خاكريزي بصورت Offset

موارد جديد مربوط به آيين نامه 800

• در نظر گيري موارد جديد آيين نامه ٠٠ ٨ در طراحي
• اضافه شدن گرافهاي آناليز سرعت براي خودرو طرح Trailer truck 140 lb/hp در آناليز باند سربالايي
• اضافه شدن جداول جديد مربوط به محاسبات دور با توجه به شعاع و حداكثر دور

• امكان پر كردن مقادير K با توجه به مسافت ديد توقف و يا سبقت بطور اتوماتيك در جدول Speed-K table

• امكان تعيين مقادير آيين نامه ٨٠٠ براي تقسيم طول سرشكن در داخل و خارج قوس دايره براي هر يك از قوسهاي افقي بطور جداگانه
• امكان تعيين سمت تعريض و مقدار تعريض در قوس افقي براي هر يك از قوسهاي افقي بطور جداگانه با توجه به ضوابط آيين نامه ٨٠٠

• امكان تعيين محدوده هاي From و To در روسازي هاي Segmented بصورت تعيين نقطه جاده همراه با آفست مثبت و منفي CL+1 و يا CL+2,0.7 و يا CL+1, -0.5و يا CL+2,LA و امثالهم براي تمامي تيپ ها به استثناء تيپ جامع آزادراه و بزرگراه و بصورت PL+1 و يا PL-2 و يا PL+3,0.7 و يا PL-2,-0.5 و يا PL+2,3B و امثالهم براي تيپ جامع آزادراه و بزرگراه

• امكان در نظر گيري لايه هاي روسازي در زير باند Passage در تيپ جامع آزادراه و بزرگراه در حالت استفاده از شابلن C
• امكان تعيين روسازي پروژه هاي بهسازي بصورت جديد Segmented pattern

• امكان مدل كردن تمامي تيپ هاي مقاطع عرضي آيين نامه ٨٠٠، F1 تا F6، A1 تا A4 ، C1 تا C4 و L1 تا L4

• امكان آناليز شيب مسير با توجه به ضوابط جديد آيين نامه ٨٠٠ و محدوده هاي تعريف شده